小伙伴們好，這一月由于設備曬鐵的緣故，較為有時間坐到電腦上眼前和大伙兒零距離溝通交流，曾蒙小博和論壇版主抬愛，也有甲友的一路適用，能收益大伙兒的，我只有竭盡全力，多多的發貼，讓越多人迷上鎧甲。

    應甲友規定，融合社區論壇里許多甲友了解有關涼車輕熱車重，負載閥放壓等問題，發一個有關液壓傳動系統的工作中貼，聊一聊液壓傳動系統的那些事情。

    不以其他，就為這些與我一樣，來源于底層的甲友們，二手五噸裝載機提升對液壓傳動系統的了解，解決一些小問題，因為自己辦公環境和程度的關聯，此貼只對于銷售市場上軟軸電腦操作系統的低端機。

    出自于安全性考慮到，只要是涉及到液壓配件的維修，鏟斗一定要落地式，假如迫不得已要抬起鏟斗，請使用粗的鐵支撐桿抵住鏟斗，搞好防護措施，安全性重在泰山，請大伙兒切記這一段文字。

    下邊簡易介紹一下多路閥原理，有的也叫多路閥或是二連閥，二手農用裝載機也有隧道施工用的是三聯閥，多了一組和轉斗一樣的閥座也有2個負載閥，基本原理都一樣。

    1、在我們必須鏟斗鏟挖或倒料時，控制轉斗操作手柄，后拉或前推，來源于工作中泵或污廢的齒輪油經多路閥進到轉斗桿的后腔或前腔，使轉斗上翻或下轉?？刂苿颖鄄僮魇直?，后拉或前推，齒輪油進到動臂油缸的下腔或胸腹腔，使動臂和鏟斗提高或降低。

    2、當外負載超出系統軟件提高或上翻工作能力時，二手礦用防爆裝載機或是動臂油缸活塞桿抵達油缸頂端，（轉斗油缸活塞桿抵達油缸前面），系統軟件的壓力上升到系統軟件控制精度工作壓力時，壓力油頂開閥門溢出回液壓油濾芯。